28日，在“2021绿色与安全港口大会”上，天津港集团发布“零碳码头”品牌，将天津港C段智能化集装箱码头打造成为人工智能“零碳码头”。
目前，中国交通运输领域碳排放总量已占全国碳排放总量的10%。天津港集团副总裁杨杰敏介绍，港口作为交通运输行业重要组成部分，既是能源消耗和碳排放的重要来源，也是推动绿色发展、实现碳中和的关键领域。
据介绍，天津港C段智能化集装箱码头是天津港集团新建的2.0版自动化集装箱码头，预计于今年年底竣工投产。
为实现码头的零碳排放，天津港集团同步建设与码头能耗相匹配的绿色能源供给系统，以“风、光、储一体化”系统为平台，实现全码头绿色能源供应。投产后，这一项目有望成为全球首个“零碳码头”。
“与此同时，天津港构建一体化储能系统，实现绿色能源系统稳定输出，能源供给零碳排放。码头装卸设备、水平运输设备、生产辅助设备等全部采用电力驱动，能源消耗百分百来源于‘风、光、储一体化’系统；采用能源监测技术，对码头各类能源消耗进行实时统计分析，确保实现零碳排放。”杨杰敏在致辞中表示。
“在码头投产的初期，我们自发的绿电和我们消耗的能源是匹配的。未来，随着码头吞吐量的提高，耗能可能会随之提高，我们将建设新的风机和光伏系统，保持码头‘动态零碳’。”天津港集团科信设施部副总经理陈艳萍在接受记者采访时说。
天津港集团相关负责人表示，“十四五”期间，将聚焦“双碳”目标，更加突出清洁能源利用、绿色低碳运输和绿色能源保障，建成“风、光、储、氢”等多源融合的绿色能源系统，并将以“零碳码头”为起点，积极打造零碳港区、零碳港口。 (王君妍)
