深圳机场1日发布消息称，据统计，“十三五”期间，深圳机场总计减少碳排放约64.2万吨。
深圳机场相关负责人介绍，2020年，深圳机场集团碳配额首次实现盈余，并通过国际机场碳排放(ACA)三级认证，成为国内认证级别最高的机场之一。深圳机场近年来持续推进加强飞机减排和车辆减排等节能降碳举措。
据悉，建设地面APU(辅助动力装置)替代设施，减少飞机APU的使用，可以有效减少碳排放。停靠在地面上的飞机以往主要通过飞机自带的APU进行供能。飞机APU在运行时，不仅会消耗飞机燃油，还会产生大量二氧化碳、碳氢化合物等气体。
为实现节能降碳，深圳机场持续加大地面APU替代设施建设。目前，该机场T3航站楼62个近机位廊桥已全部安装了APU替代设施；深圳机场还推动靠桥飞机使用APU替代设施，与各航空公司100%签订了桥载设备使用协议，实现了APU替代设施在“应用尽用”原则下100%使用，2020年减排二氧化碳约11万吨。
同时，深圳机场2020年新能源车辆购置比例达67%。深圳机场相关负责人称，今年起，除应急保障及市场供应不足的豁免车辆外，该机场飞行区内新增或更新的车辆电动化比例提升至100%。深圳机场还完成350台民航牌照柴油非道路移动机械尾气改造，现有车辆尾气排放达标率达100%。
此外，深圳机场在多个领域推进节能降碳，加快能源管控精细化、信息化进程。目前，深圳机场区域光伏发电装机容量达14.5MW，年发电量约1400万度，其中航站楼照明改造工程获深圳市公共建筑节能示范项目。(朱族英)
