7月12日，全球单体容量最大的16.6兆瓦漂浮式风电平台“明阳天成号”启航仪式在广东省中船黄埔文冲造船厂举办。
这台呈V字型排列、搭载两台8.3兆瓦海上风机的漂浮式风电平台由明阳集团自主研制，可应用于水深35米以上的全球广泛海域，其叶轮最高处达219米，空中最大宽度约为369米。整座风电平台排水总量约1.5万吨，整体拖航设计吃水5.5米。据测算，“明阳天成号”正式投运后，平均每年可发电约5400万千瓦时，能满足3万户三口之家一年的日常用电。
启航仪式上，明阳集团党委书记、董事长张传卫介绍，作为全球海上风电市占率第一的领军企业，明阳集团坚持向海图强。近年来，集团携手中国三峡、中国海油，连续创新3项世界第一的海上漂浮式风电平台技术。集团历时5年，突破深远海大容量漂浮式风电平台核心关键技术，成功研制“明阳天成号”，通过装备创新拓展海洋能源的可开发规模，降低海上风电建造成本和度电成本。
据介绍，“明阳天成号”实现了多项全球首创。其浮式基础为全球首次采用抗压能力达到115兆帕以上超高性能混凝土材料制造而成，这种混凝土材料的强度达到普通混凝土的4倍左右。浮筒采用的“玻璃纤维外壳+XPS芯材+防护涂层材料”方案突破了传统浮筒采用纯钢结构或钢混结构的限制。此外，翼型双塔筒、双主机、双风轮的设计以及拉索系统的应用均为全球首创。这一设计预计使其发电量可提升4.29%，让塔筒具备协助对风的能力。
“明阳天成号”还是全球首台采用下风向设计的风机，可使支撑结构极限载荷降低约40%。在智能化方面，这一平台安装有超过3000个智能感应器，通过视频、图像、音频、位移、温度、振动、应力、电压、电流、风速、风向等多传感器数据融合技术，可实时感知2000多个零部件运行状态。
记者了解到，“明阳天成号”于7月3日完成吊装，即将开展的拖航工作同样富有挑战。“明阳天成号”将从广州南沙拖航至广东阳江明阳青洲四海上风电场内，总航程约191海里。拖航航道将途经深中通道、港珠澳大桥等大国工程及众多码头。航路涉及多处航道，拖航难度大。同时，为避免风机叶片在出港时与靠泊船只或海工装备发生接触碰撞，“明阳天成号”需要在出港后将下端叶片与风机塔筒保持平行，尽可能缩减对航道空中宽度的占用。
从风电抗台风技术领创，到海上大兆瓦机组引领，再到深远海漂浮式风机领航，作为全球清洁能源领域的创新推动者和技术引领者，明阳集团依托先进技术参与全球市场竞争，不断延拓海上风电开发边界。
据悉，中国科学院院士唐叔贤，中国工程院院士欧进萍，广东省能源局党组书记刘文胜，中山市委书记、市人大常委会主任郭文海，世界风能协会副主席、中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩出席了活动。此外，“五大六小”央企发电集团、地方能源集团等单位以及来自媒体、金融机构、合作供应商、行业协会及科研院校的领导与专家代表400余人参与了此次活动。
