枝叶繁茂的树木、清澈的溪流、洁净的道路，如今，从高处鸟瞰中国，只见一条条绿道正将各城市装点成一幅幅春色欲滴的优美画卷。
“绿道”概念最早源自欧美发达国家。美国著名绿道理论家查理斯·莱托提出，“绿道是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的带状空间”。世界上第一条真正意义的绿道是美国波士顿公园绿道，也叫“翡翠项链”。中国的绿道可以追溯到公元前1000多年的周代，古代绿道强调防洪固土，防止水土流失、联络各地风情和经济文化。
21世纪以来，我国逐步兴起了绿道建设，其中以珠三角绿道网体系为代表，随后各大城市提出绿道建设的目标及实践，如上海、北京、成都、武汉等城市纷纷大规模开展绿道建设。
2010年，广东省在全国率先出台珠江三角洲绿道网建设规划，当时，珠三角绿道网一年实际就建成2372公里省立绿道，比规划的1690公里超额完成40%，两年实现了“全部到位”目标。珠三角区域绿道多处于山林农田、陆地水域的生态交错带，是地区景观多样性和物种多样性最为丰富的地带，其整体规划遵循“山缘水陆两级交接面、多个绿核”为骨架的自然格局。
广东肇庆环星湖绿道被誉为“中国最美绿道”，全长19.1公里，连接市区多个著名旅游景点，具有集环湖、观景、休闲为一体的特色。徜徉在肇庆的绿道，可以领略到当地丰富的历史文化资源、优美的生态环境、独特的旅游资源以及山湖城江融为一体的岭南风光。“星湖绿道太美了！肇庆是徒步旅游的天堂！”国际体育联盟主席科兰托尼奥·朱佩斯感叹道。
绿道还可以推动当地旅游业的发展。东湖绿道以其自然的生态环境和美丽的湖光山色，成为武汉一张亮丽的“名片”，很多游客纷纷慕名而来。
今年3月份，全国首届大学生马拉松比赛在武汉东湖绿道举行，在绿道上举行马拉松比赛可谓是别出心裁，参赛选手不仅可以体验到跑步的乐趣，还可以欣赏沿途别样的绿道风景。“我跑过很多次半程马拉松，东湖绿道的景色别有风情，堪称最美的赛道。”一位来自南非的留学生跑友查尔斯说。
如今的绿道越来越注重提供休憩娱乐、通勤的功能，给居民的休闲娱乐方式带来很大的变化，提升了人们的生活品质。北京的谢女士经常带家人去周边的绿道散心，她说：“我觉得这里的风景很好，也很适合踏青，相比于去热闹的市区，我更喜欢自然的生态风景，在这里还能和家人一起散散步聊聊天，很惬意。”
联合国一位官员实地考察东湖绿道后感慨地说：“东湖绿道真正意义上实现了武汉城市公共空间平等共享，给市民提供了更可达、更生态、更包容的公共休闲场所。”
绿道不仅是交通之道、绿色之道，还是文化体验之道、健身休闲之道。大部分绿道的建设都与当地文化相结合，通过科普等方式展示当地的文化底蕴。绿道旁边还会加入儿童游乐场、滑板场、篮球场、乒乓球场等活动场地，丰富居民的生活。比如北京的“三山五园”绿道就是绿道建设的一个典范，全程东起海淀公园、西至香山公园，中间串联起各大古典名园，充分展示了北京山水园林与人文历史特色，文化价值弥足珍贵。
绿道的出现还从精神层面连接起了生活中的你我他。有风景优美的绿道，人们更愿意在闲暇时间约上三五好友，一起到绿道中感受绿色，呼吸新鲜空气，跑步，健身，聊天，品茗，在室外共享缓慢悠然的诗意人生。
十九大报告提出，“我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化，既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要，也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要”。绿道建设作为一项民生工程，正契合了“美丽中国”所需要的“优质生态产品”，正在服务于人们的新生活。
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