如今，各大网站纷纷设立不少专属“节日”，通过大力度宣传优惠，刺激群众消费，越来越多人选择足不出户网上购物。据国家邮政局官方数据，2021年我国包裹数量占全球一半以上，快递业务量达1083亿件，同比增长29.9%，随之而来的是快递包装废弃物的数量也大幅上涨。一时网购“剁手”有多爽，事后包裹“狼藉”就有多“壮观”。
在网购热潮的背后，我们也要关注到，快递包装的碳排放量不容小觑。此前就有专家表示，按照现在快递行业的增长速度，快递业碳排放量将超过3200万吨。
在“双碳”背景下，快递企业如何实现绿色转型，助力碳达峰碳中和？“摆脱塑缚”公众号近日发布《快递包装绿色转型之快递企业包装减量及绿色循环行动评价2021》（以下简称《报告》），对相关数据进行分析总结。
包装治理提上日程，快递企业应建立碳管理制度
在快递包裹的全生命周期过程，碳排放源主要包括运输环节消耗的燃油，分拣环节消耗的电能，以及包装环节消耗的快递包装及耗材。《报告》指出，特定研究场景下的测算数据显示，在快递生命周期碳足迹中，快递包装及耗材对快件碳排放总量的影响最大，电能次之，燃油最小。因此，快递包装治理是快递行业释放减碳效能的重要抓手。
减量化是循环经济的首要原则，再利用也是循环经济的重点。治理过度包装是快递包装减量的重要一环，这在政策指引中得到了体现。2020年市场监管总局、生态环境部等八部门联合印发《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》提出“研制快递业限制过度包装标准”，2021年国家邮政局正式出台《邮件快件限制过度包装要求》行业标准，首次对不同类别的寄递物品提出了最大包装层数建议。此外，多个部门在与塑料污染治理、循环经济有关的规划文件中都明确了对过度包装进行治理，并提出“到2025年电商快件实现不再二次包装”。
制定可循环快递包装产品标准、末端设施标准规范、循环共用平台建设标准；加强可循环快递包装基础设施建设，丰富可循环快递包装回收方式和渠道；推广标准化物流周转箱应用；开展企业到消费者以及消费者间的可循环快递包装规模化应用试点示范……为推进可循环包装在快递行业的发展，近年来政府部门也陆续出台了相关管理办法和指导意见。
在“双碳”背景下，绿色低碳成为快递业发展的必然要求，推进快递业碳达峰碳中和受到了政府主管部门的重视。2022年1月，国家邮政局在《快递市场管理办法（修订草案）》（征求意见稿）中首次提出“经营快递业务的企业应该建立碳管理制度”。
快递企业差距明显，减量工作取得一定成效
2020年—2021年，国内主要快递企业通过快递源头减量、提高快递循环水平、改善包装废弃物污染等路径加快减碳速度，取得了一定成效。
基于本《报告》所设计的评价指标体系，《报告》评估的快递企业在快递包装减量方面的平均得分为58.0分，在可循环快递包装应用方面的平均得分为30.0分，减量工作相对好一些。
但也可以看出，快递企业包装绿色转型表现差距明显，京东物流和顺丰速运在快递包装减量方面均达到85分以上，在可循环快递包装应用方面均达到40分以上，位列一二；百世快递和极兔速递在两方面的得分均不超过20分，排名靠后。
同时，《报告》指出相较于循环中转袋的大规模应用，循环箱仍未形成发展突破；快递企业在包材供应商管理方面行动较多，客户沟通引导有待提高；快递包装绿色转型目标及成效信息公开严重不足等问题。并建议快递企业从设置快递包装绿色转型目标并提出具体行动路径，积极披露快递包装减量及循环使用数据；就快递包装加强客户沟通，引导客户便用简约绿色化包装、可循环快递包装；探索循环箱规模化应用适用场景和模式，提高循环使用比例等方面采取行动，加快推进快递包装绿色转型。
减碳目标及成效披露，快递包装循环利用需加强
在《报告》评估的快递企业中，部分快递企业披露了快递包装减量减碳目标相关信息。
顺丰速运在碳目标承诺上最全面，提出2021年、2025年绿色包装计划较2020年分别减少温室气体排6万吨、40万吨，2030年实现自身碳效率相较于2021年提升55%，快件包裹单票碳足迹相较于2021年降低70%。京东物流承诺2030年总排放量较2019年减少50%。中通快递在2020年提出未来五年将单个包裹的平均碳排放量降低20%。申通快递则提出通过绿色物流投入，预计每个快件的碳效率提高55%左右。
值得注意的是，在塑料污染治理方面，针对新“限塑令”中关于到2025年底全国范围邮政快递网点禁止使用不可降解的塑料包装袋、塑料胶带、一次性塑料编织袋等要求，目前还未有企业披露行动目标。在循环箱（袋）的使用和减碳目标信息上，调研的快递企业也均未披露。
公开成效方面，一半企业披露总体碳排放数据或减少碳排放数据。京东物流和顺丰速运还披露了塑料类和纸质类材料的用量，以及减少塑料、纸质原材料的使用情况。邮政速递和德邦快递则公布了胶带使用的减量成效。在循环箱（袋）应用对减少一次性包装用量、减少碳排放的成效信息上，只有苏宁易购物流披露截至2021年8月共享快递盒投放使用累计节约6000多吨碳排放。
“摆脱塑缚”相关负责人表示：“通过第三方的视角，我们期望快递企业积极响应和落实相关快递包装绿色转型政策，参与到治理快递包装污染的行动中。我们点赞那些表现较好的快递企业，也呼吁表现落后的企业能加快承担起环境治理责任，为消费者提供更少污染的快递服务。” 作者：中环报记者程梓桐
