为防治长江水域污染，重庆启动“两江四岸”餐饮船舶整治以来，目前已取缔79艘、整改13艘餐饮船舶。
此次治理工作，是重庆交通行业继餐饮船舶污染专项整治取得成功后，又一次重拳出击船舶、码头水污染，再次打响交通领域的污染防治攻坚战。
主城区“两江四岸”停泊船舶和货运码头治理，是重庆市城市提升行动计划的重要组成部分，是着力提升“两江四岸”城市形象的重要举措。按照治理方案，停泊船舶治理工作的目标是：严格按照“四个一批”（拆解一批、迁移一批、更新一批、美化一批）分类进行处置，消除防洪、航运安全和水污染隐患，建立健全管理长效机制，严格规范停泊行为，实现停泊船舶垃圾、污水“零排放”，确保长江、嘉陵江主城段水域防洪、航运、生态安全。货运码头专项治理工作的目标是：严格按照“关闭货运、整合搬迁、转型升级”原则，逐步关闭治理范围内货运码头的货运功能，禁止新增货运码头，在此基础上对具备条件且符合规划、环保、安全等要求的部分码头实施整合搬迁、转型升级，优化码头结构及港口岸线布局，为“两江四岸”治理提升腾出更多岸线空间。
长期以来，重庆主城区长江和嘉陵江“两江四岸”停靠大量餐饮船舶，这些餐饮船舶每天将粪污、废水直排长江、嘉陵江，对水体造成直接污染。为了保护长江生态环境，2018年1月起重庆全面开展餐饮船舶整治工作。
据重庆市交通行政执法总队直属支队相关负责人介绍，此次整治按照“取缔非法、规范合法”的原则，开展分类综合整治，对未经审批或证照等审批手续不齐全的非法经营餐饮船舶依法停业取缔，对手续齐全的餐饮船舶污染排放依法开展督促检查、整改存在问题。截至目前，共取缔了79艘、整改了13艘餐饮船舶，有效防治了餐饮船舶污染水体问题。
此外，重庆交通执法部门还启动“碧水2018”船舶防污染专项执法活动，查办船舶污染类违法案件19起，查办港口无证经营及非法占用港口岸线类案件5起，同时还对船舶燃油污染物超标进行了行政处罚。
